Drahtloses Lademodul im Fahrzeug

Dieses kabellose Lademodul im Fahrzeug verfügt über drei Spulen. Die Eingangsspannung beträgt DC 12 V mit einer Toleranz von ±10 %. Das heißt, es funktioniert von 10,8 V bis 13,2 V. Der durchschnittliche Standby-Strom beträgt 25 mA. Wenn kein Telefon angeschlossen ist, verbraucht das Modul sehr wenig Strom. Die maximale Ladeeffizienz beträgt 80 %. Wir haben es mit einem iPhone getestet.

Der Wirkungsgrad blieb bei etwa 75 %. Der Ladeabstand beträgt 2 bis 4 mm. Ihr Telefon kann eine Hülle haben und trotzdem aufgeladen werden. Ein Kunde stellte Autoarmlehnen her. Er versteckte dieses Produkt unter dem Leder. Das Telefon wurde direkt durch das Leder aufgeladen. Sie konnten das Modul nicht sehen.

Dieses kabellose Lademodul im Fahrzeug unterstützt 5 W, 7,5 W, 10 W und 15 W. Es wählt automatisch die richtige Leistung. Die Protokolle sind PD3.0 für die Eingabe und WPC Qi v1.2.4. Zur Leistungsregelung nutzen wir einen PID-Algorithmus. Die Leistung ändert sich reibungslos, ohne dass die Verbindung unterbrochen werden muss. Es verfügt auch über eine FOD-Fremdkörpererkennung. Wenn Sie einen Schlüssel oder eine Münze darauf legen, weiß das Modul Bescheid.

Es wird nicht aufgeladen und wird nicht heiß. Der Schutz ist vollständig. Es gibt einen Überstromschutz für 5-V-, 9-V- und 12-V-Leitungen. Der NTC-Überhitzungsschutz löst bei 65 Grad ±5 Grad aus. Unterspannung schaltet unter 4,5 V ab. Überspannung schaltet über 13,5 V ab. Wenn die Temperatur auf 55 Grad ±5 Grad sinkt, erholt sie sich. Die Sperrzeit beträgt 10 Minuten. Das bedeutet, dass nach einer Störung 10 Minuten gewartet wird, bevor der Neustart erfolgt.

Dieses Produkt verfügt über zwei LED-Leuchten. Das grüne Licht blinkt beim Einschalten-. Es bleibt eingeschaltet, wenn es bereit ist. Sie bleibt eingeschaltet, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. Es blinkt, wenn etwas nicht stimmt. Das rote Licht blinkt beim Einschalten-. Es bleibt während des Ladevorgangs eingeschaltet. Es blinkt bei Überhitzung, Überspannung oder anderen Fehlern. Sie können den Status auf einen Blick erkennen. Die Größe beträgt 59 x 100 mm. Die Arbeitstemperatur beträgt -20 bis 60 Grad. Die Lagertemperatur beträgt -30 bis 85 Grad. Die Luftfeuchtigkeit muss unter 70 % bleiben.

Die Upgrade-Methode erfolgt über einen Brenner. Es ist kein OTA. Wir verfügen über eigene Spritzguss- und Stanzereien. Das Gehäuse für dieses drahtlose Lademodul im Fahrzeug haben wir selbst hergestellt. Wir haben für BYD einen 1000-Stunden-Dauerladetest durchgeführt. Das Modul ist nicht überhitzt oder langsamer geworden. Wir gewähren 2 Jahre Garantie.