Auto-Außentürgriff-Baugruppe

Auto-Außentürgriff-Baugruppe
Informationen:
Die Auto-Außentürgriffbaugruppe ist der Öffnungsmechanismus für die Außentür-, der an Fahrzeugkarosserieteilen verwendet wird. Es verbindet die Zugbewegung des Benutzers mit dem Verriegelungssystem und funktioniert auch dann, wenn es Regen, Staub, Sonnenlicht, Temperaturschwankungen, Straßenverschmutzung und wiederholter täglicher Handhabung ausgesetzt ist.
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Beschreibung
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Produktübersicht

 

Die Auto-Außentürgriffbaugruppe ist der Öffnungsmechanismus für die Außentür-, der an Fahrzeugkarosserieteilen verwendet wird. Es verbindet die Zugbewegung des Benutzers mit dem Verriegelungssystem und funktioniert auch dann, wenn es Regen, Staub, Sonnenlicht, Temperaturschwankungen, Straßenverschmutzung und wiederholter täglicher Handhabung ausgesetzt ist.

 

Kernvorteile

Wetter-Freigelegte Materialoptionen

PC/ABS ist für äußere Erscheinungsbildbereiche verfügbar, während PA6+GF30 für strukturelle Bereiche verwendet wird, die die Zuglast tragen. Die Baugruppe ist gemäß IP54 für Wasser- und Staubeinwirkung und für mindestens 1.000 Stunden UV-Alterung ohne Farbveränderung ausgelegt.

Abgestimmte Pull- und Return-Aktion

Feder- und Dämpfereinstellungen steuern einen einstellbaren Zugkraftbereich von 15 N bis 25 N und die Geschwindigkeit der Griffrückführung. Wiederholte Betätigungen bleiben kontrolliert, ohne ein übermäßig leichtes oder schweres Gefühl, und der Griff kehrt in die Körperposition zurück, ohne zu klemmen.

Präzise Integration von Körper und Riegel

Die Basis, die Griffzapfen, die Clips und die Verbindungspunkte sind an die Fahrzeuggeometrie angepasst. Die sichtbare Oberfläche ist auf eine Bleistifthärte von mindestens 2H ausgelegt, während die präzise Ausrichtung den Griff bündig mit dem Körper hält und die Bewegung störungsfrei auf den Riegel überträgt.

Produktparameter

 

Parameter

Wert

Produktname

Auto-Außentürgriff-Baugruppe

Wasser-/Staubbewertung

IP54 (simuliert reale Fahrbedingungen)

UV-Alterungstest

Mehr als oder gleich 1000 Stunden ohne Farbveränderung

Zugkraftbereich

15 N bis 25 N (einstellbar)

Oberflächenkratzhärte

Bleistifthärte größer oder gleich 2H

 

Anpassungsmöglichkeiten

 

Außengeometrie und Fahrzeugpassung

Das Projekt kann die sichtbare Griffform, die Basis, die Befestigungspunkte, die Drehposition, die Verbindungsschnittstelle, Links-- und rechte-Versionen, die Öffnung des Schlüsselzylinders, den Sensorraum und die Kontur des umgebenden Gehäuses- angeben.

 

Materialien und Verstärkung

PC/ABS und PA6+GF30 können dem Aussehen und den Strukturteilen zugeordnet werden. Lokale Rippen, Vorsprünge, Klammern und Wandstärken können an Zuglast, Montagespannung und Dimensionsstabilität angepasst werden.

 

Farb- und Oberflächenintegration

Geformte Farbe, Lack, Textur, Glanz, Beschichtungszonen und dekorative Abschnitte können dem Referenzmuster der Karosserie oder Ausstattung folgen. Sensor- und Schließzylinderbereiche bleiben durch die Funktionsschnittstelle festgelegt.

 

Qualitätskontrolle

 

Zugkraft und wiederholter Betrieb

Der zusammengebaute Griff wird im angegebenen Zugkraftbereich von 15 N bis 25 N getestet. Der gleiche Zyklusplan prüft Rückkehr, Schwenkbewegung, Verriegelungsübertragung und Lockerheit. Federn, Dämpfer, Clips und Befestigungspunkte werden nach dem Test überprüft.

 

Umwelt- und Oberflächenprüfungen

Die Proben durchlaufen den IP54-Wasser-/Staubtest und mindestens 1.000 Stunden UV-Alterung ohne Farbveränderung. Farbe oder Beschichtung werden außerdem auf Abblättern, Risse, Haftungsverlust und eine Bleistifthärte von mindestens 2H untersucht.

 

Aussehens- und Maßprüfung

Bildverarbeitungssysteme prüfen Einfallstellen, Grate, Fließlinien, Kratzer und sichtbare Oberflächenfehler. Vor der endgültigen Freigabe überprüfen die Vorrichtungen die Montagepunkte, die Verbindungsposition, die Bündigkeit und den Abstand zwischen den Karosserieteilen.

 

FAQ

 

F1: Welche Versandbedingungen sind verfügbar?

A1: EXW- und FOB-Bedingungen sind verfügbar.

F2: Welche Zahlungsbedingung wird verwendet?

A2: Das Zahlungsziel ist 100 % Vorauszahlung.

F3: Können Sensor- und mechanische-Tastenversionen das gleiche sichtbare Griffdesign haben?

A3: Ja. Eine gemeinsame Außenfläche kann beibehalten werden, während sich die Basis, der Sensorhohlraum, die Kabelführung oder die Öffnung des Schlüsselzylinders zwischen bestätigten Varianten ändert.

F4: Können lackierte Außengriffe als komplette Baugruppen geliefert werden?

A4: Ja. Lackierung, Montage des internen Mechanismus, Positionsbeschriftung und Schutzverpackung können enthalten sein, wenn sie im bestätigten Lieferumfang aufgeführt sind.

 

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